앞서 쓴 글에서 FOMO 심리와 그 심리를 다루는 방법에 대해서 살펴보았습니다. 이 글을 참고해 주세요.
https://themuli.tistory.com/257
자, 그럼, 윗글에서 말씀드렸다시피, 제가 '피라미딩'이라는 멋진 기법의 이름으로 따라갔으나, 실은 FOMO 심리로 추격했었던 현대마린엔진을 같이 보겠습니다.
현대마린엔진을 매수하다
현대마린엔진은 조선기자재로, 조선주의 인기와 더불어 급등했던 주식입니다. 이 계좌의 현대마린엔진 평단가는 26,919원으로 매수를 잘 한 편에 속합니다. 그런데 제가 최초로 이 주식을 샀던 때는 아래 이미지에서 보이듯 25년이 아닙니다. 24년 10월에 첫 매수가 있었습니다. 당시 평단가는 20,350원이었습니다. 그런데 그만, 다른 종목을 판다는 것이 잘못해서 현대마린엔진을 팔아버렸지 뭐예요! 그래서 '이 종목이 나랑 인연이 아닌가?'라는 생각을 잠시 하다가, 아래와 같이 25년 연초에 다시 잡게 되었는데요, 놓치지 않아 다행인 종목입니다.
내 귀가 나의 적
그리고 5월부터는 주식 시장을 잠시 떠나 있었습니다. 주가창을 한 번도 열지 않았던 거 같습니다. 다른 일로 바쁘다 보니 그렇게 된 것이었는데요. 9월 어느 날, 근래에 주식 공부를 잘하지 못했다는 생각이 문득 들어 주가 창을 열었는데, 이 종목이 급등을 했더라고요. 이 종목뿐만 아니라 한화오션, HD현대중공업, 한국카본 등이 모두 제 계좌에서 수익을 내고 있었습니다.
이 종목들을 살펴보며, 주식 창을 열지 않았던 그 몇 달 사이에 피라미딩 해야 할 자리들을 다 놓치고 있었단 것을 깨달았습니다. 이때부터 제 조급증이라는 감정이 서서히 고개를 들었스니다. 차트를 보니 조바심이 나지 않으래야 않을 수없었지요. 더불어 미국과 관련된 조선업 관련한 좋은 소식도 계속 들려오고 있었습니다.
7월 눌림목을 놓친 건 아쉽지만, 때마침 9월 말에도 눌림목이 왔습니다. 저는 2주를 담아봤습니다. 그리고 다시 매일 주가창을 보게 되었습니다. 주식 시장에서 돈을 버는 방법은 우량한 주식을 사서 10년 동안 수면제 먹는 것이라고 하는 사람도 있습니다만 저는 주가창을 매일 보는 게 문제라고는 생각하지 않습니다. 몇 달 동안 주식창을 보지 않아서 놓친 기회들이 있었으니까요. 다만, 주식 시장을 떠나 있지는 않되, '관망' 즉, '기다림'은 할 수 있어야 했습니다.
<나는 주식투자로 250만 불을 벌었다>의 저자 니콜라스 다비스는 '내 귀가 나의 적'이었다고 고백했었죠. 88TV 아빠님께서도 소음과 뉴스를 차단하라고 하셨습니다. 그러나 이러한 배움은 다 잊은 채, 제가 가진 종목에 대한 좋은 뉴스를 귓속으로 다 빨아들이고 있었습니다.
제가 눌림목으로 보이는 자리에서 매수한 후 주가가 다시 뛰기 시작하자 저는 빨리 매수하고 싶은 조급증을 버리지 못하고 다시 9주를 매수했습니다. 이때 매수할 때 사실 다소 높은 가격이라고 생각하지 않았던 건 아닙니다. 그렇지만 연일 들리는 이 업종의 전망과을 생각하며 '다시 눌림목을 주지 않으면 어쩌지?'하는 걱정이 더 앞서 들었습니다. FOMO 심리가 생긴 것이지요. 더 벌 수 있는 기회를 놓칠 수 있다는 불안이 생긴 것입니다.
그나마 다행인 것은 그 당시 갖고 있던 여유자금이 적어서 매수 총액이 크지 않았다는 점입니니다.
한국카본 단기 고점 매수의 패착
현대마린엔진뿐만 아니라, 한국카본도 단기 고점에 추매를 하고야 말았습니다. 역시 6~7월 눌림목을 보지 못하고 지나쳐버린 것이, 제게 9월부터 조바심을 느끼게 한 종목입니다. 한국카본 역시 두 계좌에 담겨 있는데, 한 계좌의 평단가는 13,500원이며, 현재 이 계좌의 평단가는 21,512원입니다. 역시 '피라미딩'이라는 멋들어진 기법의 이름을 빌어 매수했습니다.
뉴스가 과열되면 사람 감정도 과열되기 마련이고 추세추종을 하는 것도 맞지만, 아무리 봐도 사람들이 흥분하고 좋은 뉴스가 나오던 그때, 정확히 그때 매수한 이 종목 역시 피라미딩이 아니라 그냥 고점 잡은 것입니다.
워렌버핏은 " "The stock market is a device for transferring money from the impatient to the patient", 즉 주식 시장은 인내심이 부족한 사람에게서 인내심이 많은 사람에게 돈이 이동하는 곳이라고 했습니다. 존 보글, 벤저민 그레이엄 등 많은 대가들도 이와 비슷한 말을 했었지요.
단기 고점에 매수한 종목들을 보면 속상하기도 하지만, 이 또한 배워가는 과정으로 승화시켜 다음에는 좀 더 나은 가격으로 살 수 있도록 해야겠지요.
지금 조선주와 조선기자재 및 전력업, AI 관련 종목도 조정 중입니다. 어디까지 조정할지 알 수 없고, 조정에 제 마음이 얼마나 흔들릴지 알 수 없습니다. 분명한 건, 개인 투자자일수록 인내심을 발휘해야 한다는 것입니다. 저 역시 이번 경험을 통해, 기다림-그 자체가 가장 큰 매수 전략이 될 수 있다는 사실을 다시 배우고 있습니다. 인내라는 방법은 속도가 더디게 보일지라도, 결국 가장 빠르며 안전하게 도착하는 유일한 방법이 아닐까요?
이 글을 끝까지 읽어 주신 분들에게 진심으로 감사하다는 말씀을 전하고 싶습니다.
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"Please note that this text was translated by AI, so there may be subtle differences in nuance from the original."
As mentioned in my previous post, we looked at what FOMO is and how to manage that emotion.
Please refer to the link below:
https://themuli.tistory.com/257
Now, as I mentioned above, let’s take a look at Hyundai Marine Engine — a stock I followed under the impressive name of “pyramiding,” but in reality, I was simply chasing it out of FOMO.
Buying Hyundai Marine Engine
Hyundai Marine Engine is a shipbuilding equipment company, and the stock surged along with the popularity of shipbuilding stocks.
In this account, my average purchase price for Hyundai Marine Engine is 26,919 KRW — not a bad entry overall.
However, as you can see in the chart below, my very first purchase wasn’t in 2025.
It was back in October 2024, when my average price was 20,350 KRW.
But—unfortunately—I accidentally sold it while trying to sell a completely different stock!
For a moment, I wondered, “Maybe this stock just isn’t meant for me?”
Still, as shown below, I bought it back at the beginning of 2025.
Thankfully, it turned out to be a stock I was lucky not to let go of.
My Ears Became My Enemy
From May onward, I had stepped away from the stock market for a while. I don't think I even opened my trading app once. I was simply busy with other things. Then one day in September, I suddenly felt that I hadn’t been studying the market enough lately. So I opened my charts — and saw that this stock had surged. Not only this one, but Hanwha Ocean, HD Hyundai Heavy Industries, and Korea Carbon were all making profits in my accounts.
As I reviewed these positions, I realized that during those months when I wasn’t checking the market, I had missed all the spots where I should have pyramided. That’s when impatience started creeping back in. The moment I looked at the charts, it was almost impossible not to feel anxious. On top of that, good news about the shipbuilding sector — especially related to the U.S. — kept pouring in.
Missing the July pullback was disappointing, but luckily another pullback came at the end of September. I bought two shares. And then I found myself checking the charts every day again. Some people say the way to make money in the stock market is to buy a great company and take sleeping pills for ten years — but I don’t think watching charts daily is a problem. After all, not watching for months had cost me opportunities.
What matters is staying in the market but still being able to “observe” — to wait.
Nicholas Darvas, author of How I Made $2,000,000 in the Stock Market, confessed that “my ears were my enemies.”
88TV’s 부자아빠님 also said to block out noise and news.
But I had forgotten all those lessons and was absorbing every single positive piece of news about my stocks like a sponge.
After buying at what looked like a pullback, the price started climbing again, and I couldn’t shake the impatience. I ended up buying nine more shares. Honestly, I did think the price was a bit high. But constant bullish news about the sector made me worry:
“What if it never gives me another pullback?”
That’s when the FOMO kicked in — the fear of missing out on more gains.
Fortunately, the only saving grace was that I didn’t have much spare cash at the time, so the total amount I bought wasn’t too large.
The Mistake of Buying Korea Carbon at a Short-Term Peak
Not only Hyundai Marine Engine, but I also ended up averaging up on Korea Carbon right at a short-term top. Missing the pullbacks in June and July made this stock another source of impatience for me starting in September. I hold Korea Carbon in two accounts: one has an average price of 13,500 KRW, while the other now sits at 21,512 KRW. Once again, I told myself I was “pyramiding” — borrowing the fancy name of a technique to justify the buy.
When news overheats, people’s emotions overheat with it, and following the trend itself isn’t wrong. But looking back, it’s clear: when everyone was excited and good news flooded the market — that exact moment I bought this stock — it wasn’t pyramiding.
It was simply buying at the top.
Warren Buffett famously said, “The stock market is a device for transferring money from the impatient to the patient.”
Many legendary investors — including John Bogle and Benjamin Graham — have echoed this timeless principle.
Looking back on the stocks I bought near their short-term peaks is disappointing, but I now choose to view these trades as part of a valuable learning curve. Each mistake helps me refine my strategy and positions me to buy at better price levels in the future.
Today, shipbuilding stocks, shipbuilding equipment companies, power-industry names, and even AI-related stocks are all undergoing corrections. No investor can predict how deep the pullback will go, nor can I know how strongly my emotions will react during this period. What remains certain, however, is this: individual investors must strengthen their patience to survive and succeed in the market.
Through this experience, I’ve learned once again that waiting can be one of the most powerful investment strategies. Patience may seem slow, but in reality, it is often the fastest and safest path to long-term success. In a market filled with noise, volatility, and temptation, patience is not just a virtue — it is a competitive advantage for every investor.
I would like to express my sincere gratitude
to those who read this article to the very end.
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